Avec l'expansion rapide du réseau de métro de Guangzhou, la demande d'installations temporaires augmente de jour en jour. Le projet de boîte modulaire 360 du métro de Guangzhou est apparu, visant à fournir un logement temporaire efficace et respectueux de l'environnement...
Avec l'expansion rapide du réseau de métro de Guangzhou, la demande en installations temporaires augmente de jour en jour. Le projet de boîte modulaire 360 du métro de Guangzhou est apparu, visant à fournir des solutions d'hébergement temporaires efficaces et respectueuses de l'environnement pour la construction du métro. Ce projet répond non seulement aux besoins d'hébergement temporaire du personnel de construction, mais reflète également l'exploration active du métro de Guangzhou dans le domaine du développement durable.
Conception modulaire : La chambre en boîte de conditionnement adopte un concept et une technologie de production modulaires, transformant la chambre en composants standards assemblés ou montés sur place sur le terrain récepteur, ce qui réduit considérablement la durée de construction et les coûts.
Durabilité et solidité : Comparées aux conteneurs traditionnels, les maisons de conditionnement présentent des avantages plus marqués en termes de durabilité, de résistance au vent et aux tremblements de terre, et peuvent s'adapter à des environnements de construction complexes.
Protection de l'environnement et économie d'énergie : La salle de l'emballage ne génère aucun déchet de construction lors de son utilisation et adopte un design étanche à l'eau pour améliorer l'étanchéité à l'air et à l'eau de la maison, atteignant ainsi l'objectif de protection de l'environnement et d'économie d'énergie.
Multifonctionnalité : La salle de l'emballage peut non seulement servir de dortoir pour les travailleurs, mais aussi comme zone fonctionnelle pour les départements de projet, bureaux et salles de réunion, avec une grande flexibilité et praticité.
Avantages économiques : La mise en œuvre de ce projet a engendré des avantages économiques significatifs en faisant des économies sur les coûts de construction et d'exploitation. Par exemple, en termes d'ingénierie civile, le coût de construction est réduit d'environ 40 millions de yuans, et le coût annuel d'exploitation du dépôt de véhicules est réduit d'environ 1,8 million de yuans.
Le projet de 360 ensembles de boîtes d'emballage pour le métro de Guangzhou n'améliore pas seulement le niveau des installations temporaires dans la construction du métro, mais il montre également les capacités innovantes du métro de Guangzhou en matière de bâtiment durable et de développement durable. La mise en œuvre réussie du projet a fourni un modèle de construction et d'exploitation écologiques qui peut servir de référence pour l'industrie des transports ferroviaires.
À l'avenir, le métro de Guangzhou continuera à promouvoir la notion de développement durable, s'engageant dans le développement vert et bas carbone de toute la chaîne opérationnelle de la construction, de l'exploitation et de la gestion des transports ferroviaires, et créera une nouvelle productivité de qualité caractérisée par la productivité numérique, la productivité intelligente et la productivité verte, aidant à bâtir un nouveau schéma de développement dans la Grande Région de la Baie Guangdong-Hong Kong-Macau.
À travers ce projet, le métro de Guangzhou a démontré ses capacités d'innovation et son engagement en faveur d'un développement durable dans le cadre du développement urbain et de la construction d'infrastructures à grande échelle, offrant une expérience précieuse et une source d'inspiration pour les futures constructions de transport ferroviaire urbain.
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